茂名市中心城区街头难搭出租车? - 全国票务-首页

茂名市中心城区街头难搭出租车?

   出租车集中在车站候客。 茂名日报社全媒体记者 吴昊 摄 晚报调查 茂名网讯 近日,有市民向茂名晚报记者反映称,在市区打不到出租车。接报后,记者决定展开调查。前晚到昨天,记者先后深入市区多个街道和酒店、火车站周边进行走访,发现除了汽车站和火车站之外,其他地方确实很难打到出租车。 “现在没出租车在街上兜了” 茂名晚报记者首先驱车巡城,感觉街上出租车确实比几年前少了些。为了进一步证实,记者先后蹲点多个路段多个重点地方。在广东石油化工学院门口,记者在旁边的公交车亭等候了十分钟,只有两辆出租车经过,但都不是空载。在新湖公园门口路段,记者守候5分钟未见有出租车经过。记者特意到公园门口右侧慢车道走了一圈,那里是“新湖的士站”,有划定的车位可停车。以前这里很多出租车,但昨天记者只见到了四五辆。其中一辆出租车有司机在车上,记者表明身份向其了解情况。该司机叹道:“现在没有出租车在街上兜了。只有酒店和车站还有。”记者问他走不走市区,他说“新湖的士站”的出租车主要走长途,即到电白、高州等地。记者再次提出想坐出租车,他就以“我要是离开一会,这里的车位就被占了”为由拒绝了记者。 根据该司机所说,记者先后到了汇丰酒店、国际大酒店等多个酒店周边观察,但都几乎难见到出租车影子。 火车站还有较多出租车候客 随后,记者又先后来到茂名市客运中心站和河西客运站了解情况。 在客运中心站,记者看到门口停着几辆出租车,便走近其中一辆和司机聊了起来,记者提出要坐出租车到沃尔玛,问其打不打表,以及每公里价格多少,他说起步价“8.5元”,可以打表,但计表器坏了,叫记者找其他出租车。记者又找了另外一辆出租车,同样提出去沃尔玛,她说“20元”,记者看了看她车身贴着的“茂名出租 打表收费”,问为什么不打表,她说可以打表的,并说打表和不打表的费用差不多。可记者再次提出打表到沃尔玛时,她又说打表需要另外收2元钱。 来到茂名火车站,记者发现这里的出租车要比客运中心站多很多,并且排队有序。记者以乘客身份和多名司机聊起来,他们都会打表,并且可以走市区,起步价是“2公里8元”(并非前述司机所说8.5元),超过2公里每公里加价2.5元。记者注意到,这些出租车车身都贴着“茂名出租打表收费”统一字样,有的出租车还粘贴有具体收费标准。 为了证实他们所说,记者根据一位司机“我们要排队走车”的指示,以乘客的身份来到候车道最前面的一辆出租车旁边,在明确了可以打表走市区后,便坐上出租车前往国际大酒店。在车上,记者和司机说起在汽车客运站遇到的情形,她这样说道:“汽车站那边的不好说。但火车站这里,我们所有出租车司机都按规定打表,并且不会选择目的地,无论市区或者郊区都要走。”该女司机说,这是他们一起约定的,有“站长”监督。说起中心城区街头少见出租车的情况,她感叹道,现在出租车确实减少了很多,特别这两年很多出租车司机都不干了,或者改做“滴滴车”生意。她还告诉记者,之所以出租车司机都集中在车站特别茂名火车站,是因为茂名开通动车后,进出茂名火车站的旅客多了不少,出租车在这里还是有生意做的。“除了车站,其他地方是很难见到出租车了,大家都不想在中心城区兜,特别上下班高峰期和下雨天,因为交通拥堵,塞车。不过,到了晚上11点后,火车站旅客少了,我们也会到酒店周边去。” 从茂名火车站到国际大酒店,记者通过微信给该女司机付款后便下了车。随后,记者又再次返回火车站继续走访。在和多名司机聊天后,记者证实了那位女司机所言非虚。 一部分租车坚守“长途”生意 随后,记者通过进一步走访得知,目前除了车站外,在中心城区兜客的出租车基本上都是走长途的,即到电白、高州、化州等。“中心城区到水东,够4个人就每人15元。如果不够4人,就再议价。”一名出租车司机告诉记者,长途生意目前还可以,他们都在坚守着,像新湖公园门口的士站的出租车便是专门走长途的。“短途(即在中心城区内打表)生意没法做了。”他叹道。 针对近两年来出租车生意冷淡,街头出租车愈来愈少的现象,也有出租车司机坦承除了出租车行业自身原因外,也和“滴滴车”的兴起有关。 那么,茂名出租车行业目前整体情况到底如何?将来的发展又会怎样?出租车和“滴滴车”是此消彼长还是可良性竞争呢?茂名晚报记者将继续调查报道。 茂名日报社全媒体记者 刘锋兰


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