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美团打车司机明明很少订单,为何还有人跳槽过去?原因很现实

美团打车自去年开始在南京试点后,今年又在上海上线运营了,美团加入网约车无疑让很多司机都非常高兴,不少司机更是直接跳槽到美团打车当司机。不过据说美团打车的订单并不太多。 美团打车司机明明很少订单,为何还有人跳槽过去干?原因很现实 最近美团打车在上海运营的消息大家都知道了,不少同时曝光出来的还有司机一般一个多小时才接到一个订单,订单那么少自然挣不到什么钱,为何还有那么多美团司机愿意干呢。 其实背后的原因很现实,因为都是靠利益。现在的美团司机订单虽然不多,有时候一个小时才能接到一单,一天想接10单都有点问题。 不过好在美团对司机的补贴是非常高的,据说平均每单会补贴26块钱左右。 而且如果每天在线10个小时以上,每天接够10单的话,美团还会给司机保底600块收入,收入挣得不够600那直接就补够600块给你。所以美团打车司机靠着补贴也可以赚不少钱,才不必担心订单不多的问题。 当然现在上线10小时容易,但是接到10个真实的订单并不容易,这也造成一些司机互相刷单领补贴,收入还不低。这个原因就很现实了,都是因为钱的问题,所以很多司机都跳槽过去跑美团打车。 不然补贴总会没有的,不少网约车司机就在担心,如果补贴没有了,订单还是那么少的话,真的可以养活自己吗。不少滴滴司机有这样的担忧,所以一些司机还是不愿意跳槽,他们只希望可以有一个稳定的工作挣钱,不愿意再折腾了。 不知道大家看到现在美团打车司机保底每天收入600块,补贴还那么高,你是否心动了呢。不过还是建议大家三思,没有车的更是别想着贷款买车跑网约车了,这真是一个坑,别轻易这样做了。

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